点検中 カバーの傷なし、溶接部目立つピンホール無し 大まかなバリ取り、砥石で当たり面チェック ボルト長さ、ネジ深さ、ネジP.C.Dチェック 最低限のチェックは済ませています、なので付かない！って事態は無いはず。 もう少々お待ちを…

先行してカバーのみ仕上がりました。 具は現在まだ加工待ちです。

Z1系用の薄型ジェネレーター、引き続き難航中です、今の所、完成目処立たずとなりました。 実験中だったモノをチェックしたところ、トラブルの兆候が見えた為、また新たなる手法を模索する事となりました。 トータル走行距離1万km、サーキット走行会5～6回な…

大丈夫だとは思いつつ一通りチェック。 コイル抵抗値含めて異常なし。 しかし暑いな…

外注先加工屋さんの都合で7月分は本日締め切りとさせていただきました。 問い合わせ頂いていた方申し訳ありません。 次期ロット分は7月下旬～末からまた開始します。 中古mk2カバーいくつか下取り入庫しましたので中古カバーベースでもいくつか製作可能です。…

スターター&ジェネレーターレス仕様 コレでダメならクランク切ります？

5月前半戦分な方々用の…… 綺麗に仕上がりました。 少しでも予算を下げたい方向けには、こちらの手持ちの中古カバーで作っています。 mk2やJ系はいくつかあり、GPz系は今は在庫無し。 mk2系の中古カバーで作りたいけど、中のハーネス押さえの金具が無い…って…

ヤフオクに中古の薄型ジェネレーターが出てますが、アレを買ってもリペア部品とか供給は可能ですか？ との問い合わせを頂きました。 確認しましたが、あちらで出品されている薄型ジェネレーターは、私の製作した物ではありませんので… その辺りは出品者様に…

プロな方向け、業者様向けのKITもご希望が多いのでやる事にしました。 Z1000ポリスのカワサキ純正部品、スタータギア、ワンウェイクラッチの2点を省略。 取り付けに必要なボルト類、加工済みマグネットローター、専用ステーターコイル、ワンウェイクラッチア…

以前からZ1系用の薄型ジェネレーターの製作は出来ないかとの問い合わせを多数頂いていたのですが… 有志により、試作車を走らせて、いずれも走行距離1万kmに達して試作品をチェックした結果… "ローコストで作る仕様"の市販化はボツとなりました。 テーパー部…

ゴールデンウイーク前依頼分が完成。 検品済み次第またご連絡差し上げます… 5月依頼分はもう暫くお待ちを。

900rpm前後、ハイビーム点灯時、燃料ポンプ全開運転、ボルテージレギュレータはMOS-FETタイプ。 ※上手く再生できない時はこちらから 普段はアイドリング1100rpm位ですが、意地悪して下げています。 車検時の光量もアイドリング状態で勿論問題無し。 ただ、こ…

mk2ジェネレーターカバ仕様の薄型ジェネレーターKIT使用の方へ再度お願いです。 当方からKITを発送した際には、取説URLにも記載しておりますように全て仮組、仮締めの状態です。 取付前には全分解後の清掃、取付をお願いしているのですが、中に他所や友人に…

以降製作分はは5月末仕上がりとなります。 諸事情により今回は4台分しか作れません…

貸し出し用のカットカバー予備品が汚かったのでなんとなくクロに。 最近は貸し出し品の出番も減ってきたのでこれベースでフルKITで売却してしまおうかな。 あ、よくどっちのカバーで作るのがオススメですか？と質問頂くのですが、 軽さならJ 頑丈さならmk2 …

来月製作分の薄型ジェネレーターですが、諸事情により1～2台分の在庫が出来そうです。 今でしたらカバーはJ/mk2各新品/中古を選択、最短納期で製作可能です。 中身のみの引き渡しも可能です。 詳細はコメント下さい……

薄型ジェネレーターに付属させているドレミコレクション製のグロメットですが… 品質的には大きな問題はありません。 しかしながら昨年末あたりのロットから仕様変更が行われたようで、コードの通る穴径が少し大きくなったようです。 以前薄型ジェネレーター…

先月製作ご依頼分の薄型ジェネレーターですが、旋盤屋さんの方で少々遅れが出ておりまして、予定より1～2週間ほどずれ込んでいます。 個々の方へはまた具体的な納期が出次第お知らせしますので、今しばらくお待ちを… ベストは尽くして頂いています、催促して…

オフシーズンという事もあってか最近納期や価格の問い合わせが増えました。 先月は何個か即納品を作ったつもりだったのですが、結局のところ在庫する前に引き取られていき、在庫出来ずでした。 2月もいくつか在庫品を作るつもりで動いていたのですが、なんだ…

意外と多い、リプロパーツとしての需要。 中身だけ下さい、外観ノーマルが好きだし、カバー擦るような走りはしないから、カバーは今のを使いますってパターン。 確かにmk2はローターもコイルも新品は入手不可、中古品も高騰。 Jはまだ手に入るけどローターと…

先日、J用は完売、mk2用が2台分ありと書きましたが、本日時点で在庫無くなりました… ローター加工などの次ロットが上がるのが今週末ですが、既に何件かお話頂いているので次ロットも残り僅かといった状況です。 カワサキ純正部品もなかなかの価格がするので……

謎の41度の高熱も一晩で嘘のように過ぎ去り… 鼻水も喉痛もなく、なんだったのか。 難しい事を色々考えていたから脳が炎症を起こしただけかもしれません。 先日の記事で薄型ジェネレーターの在庫品作るぞ、とアップして早速在庫分作ったのですが、タイミング…

個々にご連絡すべきなのですが業務連絡的に… 年末までに発注頂いた薄型ジェネレーターKITですが、一昨日中身の加工&製作は全て完了いたしました。 中身のみ発注の方には検品後問題なければ年明け早々、4～5日辺りに発送出来ると思います。 カバーもセットの…

諸事情により1台分の即納品が出ました。 mk2新品カバーベース、J/mk2/GPz系にステーターコイルの接続ギボシを除いてボルトオン仕様です。 待つのがイヤだって人、おられれば詳細はメール下さい。 kz1136j@gmail.com

まだ確定事項ではありませんが… 試みとして。 形状を模索中、とはいっても私が描いてるわけではないですが（笑） 他にも今なら色々出来ます、例えば側面にジュラコン貼り付けるボスを設けるとか、ALL曲面仕上げとしてカットカバー風ではなくしてしまうとか。…

続けて同じ質問いただいたので。 薄型ジェネレーターですが、その薄い形状からして、発電量は落ちるんですよね？ との問い合わせでしたが、 実際のところ、発電量はアイドリング時でもノーマルと比較して全く落ちません。 むしろ発電量は増えます。 ノーマル…

地味に問い合わせいただき続けるジェネレーターですが、 12月のボーナス待ちでの製作依頼を何件か頂いています。 私自身も2号用にその頃作る予定で準備を進めていらますが、一応、その場合年内完成を目標、目処としたいので、年内完成予定分は一応11月末日ご…

http://blogs.yahoo.co.jp/kz1136j/55238625.html 画像抜けていましたが 質問頂いたのですが、残念ながらスターターワンウェイ関連は純正品のみボルトオン、ポリス系のワンウェイクラッチは装着不可です。

薄型ジェネレーターを装着される方はやはりサーキット走行をされる方が多く。 転倒される例も… これは不人気な？一度めっきされたジェネレーターカバーをベースに作ったカットカバー。 転倒などでカバーを破損、再製作される方の為に、その間の貸し出し用で…

取り急ぎお知らせ。 今、最後のチェック中です。 間も無く発送出来ますので暫しお待ちを！ ちなみにカットは全て治具セットして規定の角度でフライス盤でカットしています、カット具合に個体差はありませんのでご安心を… 諸事情により、1セットのみ即納品フ…