旧車の必須アイテム。
ＺＲＸ４００用ボルテージレギュレータです。
何がよいってハーネスが本体から生えてること。
これがかなり使いやすい。
Ｐ○Ｃのは本体自体にカプラーが付くように出来ていますが（おそらくゼファーの流用）、ＺＲＸ用は本体から直接ハーネスが出てるので余分なカプラーを一つ省けるし、配線に色がついているから流用時に配線間違いの心配がない。
先日は充電不良に悩むＣＢ－Ｋにも使いました。
基本的に３相交流発電の４０～８０Ｖくらいのジェネレータを持つオートバイなら全てに使えます。
ちなみに黄色３本がジェネレータ、白がバッテリー、茶色がＡＣＣ１２Ｖ、黒／黄がアースです。
Ｐ○ＣのＫＩＴも便利ですが、取り付け位置には十分注意しましょう。
本体にカプラーを差し込むタイプではカプラー内に水が入らないような取り付け位置の配慮が必要です。
カプラーが上向きは当然ＮＧだし、車体右側を向くのもサイドスタンド使用時に水が溜まり易いので注意です。
なにせ１２Ｖとアースが隣同士、簡単に燃えちゃいます。
