始動
キャブのインナーパーツはＺ１０００Ａ３あたりのリペアキットを使用。
意外にも一発始動、アイドリングも安定していてエンジンも静か。
敷地内をぐるりと乗ってみましたが、いわゆる「アタリ」車両でした。
しかしシフトインジケーター付きとは面白い。
正常に作動しています。
コイツに６５０の中身を移植して、フレームの構造、強度は後出しのスズキらしく５５０ＦＸよりも良さそうだし足回りにちょいと太いの入れて･･･とかうっかり考えましたがこれはこれで終了。
これがカワサキ、Ｚ系なら掘り出し物なんですけどね･･･
ＧＳ５５０、需要はあるのだろうか･･･
ＧＳ５５０についてちょっと調べてみたらおもしろいＨＰが。
http://www.iom1960.com/menu.html
スズキ好きな人はどうぞ。
