巨大オイルクーラーのその後

先日装着したバカオイルクーラー、スズキＧＳＸ－Ｒ７５０用？と思われるものですが、その後毎日通勤に使用しております。

事の顛末の詳細はこちらの記事にて

使用は市街地通勤、信号もそこそこあり、交換前のアールズコア（１１インチ１３段)仕様で

外気温２０度前後、大体３０分走行後、

時速６０～７０キロ巡航時で油温８０～８５度、

１分程度の信号待ちで９５～１００度という感じでした。

コア交換後（１５インチ相当？１０段）、ほぼ同条件で

時速６０～７０キロ巡航時で油温７０～７５度

１分程度の信号待ちで９０～９５度という感じでした。

たしかに、コア表面積がデカいと通路が３段減っても冷えることは間違いないようです。

ただ、１００ｋｍ／ｈ超えて１分弱走行すると・・・あっという間に７０度切ってしまうようです。

この時期ですでにオーバークール？

とりあえず、調子はいいので放置します。