引っ越し準備の進捗具合

とりあえず今の部屋に潜んでいたものは全部引っ張り出した。

もう、本当にこれで最後、全部！

部屋にはね。

ガレージにはこの数倍は重量物を中心に潜んでいるわけですが、そいつらはもう引っ越し後に後回し。

色々、部品とともに当時の事も思い出します。

日本で一番早い７５０ＦＸを作りたいって言う某氏の依頼で載せたヘッド

当時まだ私もは二十歳そこそこ。

見様見真似と４００をいじっていた時の手法を基に、まさに若気の至り仕様。

ＩＮガイドも削ってます…

バルブも２ｍｍ位オーバーサイズにしたっけ？

カムも１１ｍｍリフト位のを入れたと思います。

カムノーズ逃げ加工はマシニングで加工してるし、妙なとこに手間かけてるな…

腰下は７５０ＦＸクランクにＪ用ワイセコの７５ｍｍでショートストロークの１０２５ｃｃだったと思う。

キャブはＣＲ３５だったのをＴＭＲ３８にして・・・

色々やりましたね。

勉強させてもらったエンジンです。

始めはバルブ周りを全部ドラッグ用で組んで、見事にトラブル多発。

チタンリテーナーは変形するし、バルブスプリングは次々折れる。

何も知らなかったから、あれこれ考えさせられました・・・

幸いにしてヘッドは無事だったけど、オーナー氏がＪ系ヘッドコンバートに興味を示され・・

で、結局その後でピストンを１１００Ｒ用ワイセコ７６ｍｍに、ヘッドを１１００Ｒに、クランクをバラしてピン径を１８ｍｍに掘って変えて１０５２ｃｃに・・・
バルブ周りはフル純正、カムだけＫ４３５にしたらそれが一番良かった。

オーナーさん、元Ａ級ライダーだったので、車体作り、走りの面でも、色々勉強させてもらいました。

って、引っ越し準備のはずが回想に耽って半日が過ぎた。

さて、今月中には荷物まとめて旅立ちます。