馬鹿計画

８３ｍｍのＭＴＣピストンとＺ１１００Ｒ純正ピストン（７２．５ｍｍ）の比較

 

 

１０．５ｍｍオーバーサイズ。

 

重量的には

 

　ノーマル３３０ｇに対して３９７ｇと２０％増。（リング、ピン含む）

 

ただし、排気量の増加具合は１０８９ｃｃから１４２８ｃｃなので

排気量の増加具合が３１％と考えればピストンは非常に軽い。

 

これを圧縮比を現在のローコンプ仕様と同じく圧縮比８．８：１で組もうと思う。

 

多分、トラブルは出る。

 

ベースガスケット、ヘッドガスケットの接触面積減に因るオイルリーク等。

 

自分なりに色々策は練っている。

 

これまでのドラッグ系エンジンの「高トルクで締めて固める｣って発想は捨てよう。

 

伸びる分は伸びて構わないし、膨らむ分は膨らんで構わない。

 

スタッド類も全てノーマルを使う。

 

２番３番の冷却悪化は覚悟、クリアランス設定で誤魔化す。

 

だって、一生に一度は乗ってみたくないですか？

 

Ｚ１４３０Ｊに。

 

理論武装して定番メニューで遊ぶのもいいけど、どうせ遊ぶならね。