エンジン開けてみた

仕事帰りにＪの保管場所へ立ち寄り･･･

気になるので腰上だけばらしてみた。

なれない環境と工具で少々手こずるも、３５分でピストンとご対面。

やっぱ、Ｊはいい。

こんなに簡単で面白いエンジンってそうそう無い。

特に自分の場合、メンテナンス性重視で作っているので、イグニッションコイルやオイルクーラーを外す必要が無いので尚更。

結果、シリンダ壁面にダメージ無し。

＃３ピストン上部溶解。

＃３排気バルブ側密着不良（当たり面に異物付着)

という診断結果。

軽症でした･･･

他の気筒は問題なし、若干排気バルブが焼け過ぎかな、という程度。

でも、ここまでバラすと「ついでに病」が発症しそうで・・・

画像は暗かったのでキレイに撮れませんでした。