インジェクション化

インジェクション化について色々質問頂きます。

まだ趣旨が分かっておられない方がおられる様なので。

前置きとして、基本、質問もらっても答えられません。
何故なら、私自身に全く知識も実績も無いので。
組み上がってみればはじめてどんなモノになったかわかりますが、
現状、自分がやっている事がどうなのかすら分かりません。

スロットルボディなんかも、本当にこれでいけるのかも分かりません。

中には、自分の旧いバイクがキャブの調子が悪くて、リプレイス的な考えでインジェクション化を…と言う話も聞きますが、
はっきり言えるのは、特注してでもFCRやTMRにする方が安くて早くて確実です。

特にTMRは私も長年愛用していますが、性能は出力、燃費、扱い易さ、耐久性のどれを取っても文句ありません。

見様見真似で中古部品多用してインジェクション化しても、新品TMR特注するより金額に高く付く上に、動くかどうかすらわかりません。

正直、今回のインジェクション化で、TMRを超えられるのか？
自信はありません。
ただ、理屈で言えば、可能な筈です。

って、思いながら悶々とするのが嫌なので、行動を起こしました。

基本、キャブの延長で考えています。

先ずは気圧とか温度での補正はしないつもりです。
ジェットを交換する感覚でマップをいじる。
初歩の初歩から始めるつもりです。

従って、いきなりメールでテクニカル的な質問いただいても、全くわけがわかりません！

ただの会社員が、空いた時間だけ利用して、自力でどこまでやれるか？

その作業記録に過ぎません…

Google検索しまくって妄想時間をムダにする位なら、中古スロットルボディーでも適当に買いまくってヘッドに当ててみる。
これが1番手っ取り早いです。