10.25:1の罠

ワイセコピストンの圧縮比10.25:1

実測した友人が、どうやっても9.7:1位しか無いのだけど、何か計算方法や計測方法を間違っている？と。

真面目に測っている人なら経験済みだと思いますが、一般的なシートカット&最小面研を施したエンジンでワイセコピストンの10.25:1を組んで圧縮比を実測すると概ね9.7～9.8:1位になるのは珍しい事ではありません。

なので点火系がノーマルに準じたものでもさほど壊れる事もなく走れる車両も多く、ある意味それで救われている車両も多いと思います。