そもそも今の自分に一番衝撃を与えたバイクって何だろう、と考える。 間違いなく、10代の頃に出会ったバイクがきっかけ。 GPｚ400Fの赤/黒。 当時、地元の国道旧54号線沿いにあったFと言うホンダのお店（今でも在るけど)の店員Sさんの車両。 ショールームに…

そう言えば、知り合いが某店ハーレーの最高速トライアルにスタッフとして、ボンネビルに行ってたらしいんですが、日本人がZ400FX持ち込んで走っていたよ！とのメールがありました。 「リザルト見たら230km/h位出てたよ、400FXベースでもそれ位出るんだねぇ～…

嫁入り前の図 一昨年、ひょんなことからやってきたＧＰｚ４００Ｆ、奇跡のワンオーナー室内保管車、この状態でノーレストア！ ついにツーオーナー車となります。 見つけた人、ラッキーだねぇ・・・ホント。

ご帰還です。 メンテナンス、マフラーステー修理、キャブ調整などなど。 かなり好みの別れる仕様でしょうね。 イジっててもそれを感じさせない事、保安部品取り外せば即サーキットに持ち込める事が依頼でした。 ケツ上げてるように見えますけど、スイングア…

サブといえば月刊サブ･･･ではありません。 ＧＰｚにサブフレーム装着の図です。 フレームにボスを溶接してます。 以前から施工していたのですが、一部タンクに接触していたため再度作り直し。 効果は･･･ある・・はず・・？

Ｚ４００ＦＸを周囲の反対にも負けず、フェンレス仕様にしたい！ というオーナーさんの要望で・・・ 純正テールブラケットやフェンダーは取っておきたいので新たにフェンレスＫＩＴ製作となりました。 ＦＸって、後部がアーチ状になっていて板をそのまま切っ…

昨夏、納車したＺ４００ＦＸ。 あれから通勤、ツーリングへとフルに活躍してるようです。 約４０００ｋｍほど走ったところで「微改造」のために戻ってきました。 しかし、キレイに乗られていますね、ツヤツヤです。 納車時とまったく変わりない・・どころか…

こっちは高校のころかな？１８歳当時の私。 海に通いすぎてて異常に日に焼けてるのが気になるところではありますが、何気にゼファーのアシが付いてます。 見様見真似で小僧ながらに必死で付けたのですが、よくもまあこんなので飛ばしてたものです。 短パン、…

先日のバトル系な４００が完成！ 以前にもブログにちょこっと登場しているＧＰｚ４００です。 実は職場の引越しなどの都合で、８５％完成のところで一旦納車していました。 今回、再度手直し。 エンジンはオーナー自ら組んだ６３０ｃｃでしたが、やはり細部…

本日手直しのためケース全バラよりくみ上げた、戦う４００です。 Ｚ５５０ＦＸよりクランク、クラッチ、シリンダ、パルシングカバーを移植。 Ｚ４００ＧＰよりオイルパンを移植。 ＧＰｚ４００Ｆよりヘッド廻り、点火系統を移植。 ゼファー４００よりミッシ…

Ｚ－ＧＰ、ＧＰｚの４００／７５０のヘッドカバー、８０年代の香りプンプンです。 結晶塗装に鋳出し文字で「ＤＯＨＣ」 このころはまだツインカムは高性能の証として誇れるものでした。 いまじゃファミリーカーでもＤＯＨＣばかりでありがたみがないですけど…

倉庫より出てきたＺ４００ＦＸ？Ｚ４００ＧＰのエンジンＡｓｓｙ。 型式はＫＺ４００ＥＥ、シリンダは５５０用。 全体に当てられたブラスト。 怪しさ抜群です。 開けて見たら・・・ カムには「ＰＯＰ．Ｙ ＳＴ－２」の削り文字。 ピストンも６０ｍｍのヨシム…

１５年前に抹消登録されたＺ４００ＦＸにナンバーが付きました。 エンジンは、ミッション、クランク、クランクケースは腐食とさびが酷かったのでＺ４００ＧＰより移植。 あえてポイント点火を残してキャブもノーマル。 意外なくらいにエンジンノイズは静か、…

あせってます、仕事が山積み。 休日でも家でのんびりしてる場合じゃないので働きます。 Ｚ１１００ＲのＦＣＲ３７のセッティングがどうにもシックリこない。 ふつうに吹けて、カブるわけでもないんですが開度１／８付近がどうにも不自然。 音もイマイチ澄ん…

Ｚ４００ＦＸ… １６歳～１７歳のころ、最も憧れたバイクでした。 といっても当時は第一次？旧車ブーム。 ＦＸでマトモな物だと８０万～１００万。 横浜の某店が逆車の５５０ＦＸや４００ＪベースにＺＸＲやらの足回りを組んでＢＧに見開き２ぺージ掲載。 高…