候補は6本 今迄使っていたもの、昔組んだエンジンから下取りで取り出した物。 程度の良いノーマルクランクもあるのでこれをリビルトに出そうかとも思いましたが、自分用だし、使える物は使ってコストを、抑えないと完成が遠のくばかり、ここは手持ちの中から…

エンジンネジ穴掃除。 手でやってたら時間ばかりかかってイヤになります。 かと言って家庭ではなかなかエアツールも準備出来ない。 私もエアコンの効いた和室でじっくりやりたいので。 ホームセンターで1980円で売られていた電動ドリル、クラッチ機能付き。 …

ノーマルシート 思えば自分の車両では15年ぶり位に跨ります。 とりあえず、めちゃくちゃ乗り心地が良い。 前後の荷重移動も容易で範囲が広い。 もしかしたら、これ、いけるかも。

面出し後、灯油で洗浄。 なかなかイイかも。 これならブラストもペイントも必要なし。 ボルト雌ネジも全てOK このケース、以前ヤフオクに出してたけど全く売れず。 なのに不思議とコレより少し安い少し難ありケースは売れる。 価値観の違いと言えばそれまで…

最近、なんか守りに入った食事ばっかしてんじゃねぇの？ みたいな事をよく言われるので… 違います、攻め過ぎて載せるべきかどうか悩ましいような物ばかり食ってるので。 昨日の朝飯 "アレ"の生肝臓200g もちろん非加熱で。 生食での提供は禁止されたとは言え…

2号エンジン。 面出し中。 スクレーパーだけでこんなに綺麗になった。 過去に荒らされた形跡もなし。 メーター指示はかなり少なかったポリスですが、スタッドの状態や面荒れの少なさからやはりかなりの低走行エンジン。 あまり酷い場合にはこの様に面研しま…

世間じゃチンコネンタルが凄い増殖で、実際タイムもかなり出てますね… ただ… 他の人も言っていましたが、パターンがカッコよくない。 リアの150/65偏平が薄くて迫力が無いなど… タイムオンリーで考えれば18インチ車にはありがたいし、救われた人も多いだろう…

さて、サーキット用に組もうと思っている18インチJ。 実際問題、費用は抑えたい。 走りに行く資金がなくなったら本末転倒。 で、コストかかるのはやはりブレーキ。 遅いくせにと言われそうですが、あんまりボロいブレーキだと怖いばかりで走るどころじゃない…

タンデムグリップをRの黒からJのメッキに、シートをノーマルのハイシートに変更。 シートはちょっと考えるところがあって。 ダメならまた戻せばいいんだけど、より楽に積極的に動けるようにする為にはどうすればいい? と考えた結果の実験。 外装で浮いてるの…

カタナ用PVM計測 チェーンラインは他社製と同じく85mm位。 特に大きな加工は必要無さそう。 メーターギアは付けないので苦労は無いか。 フロントアクスルはJ/Pと同じくφ15。 φ22に大径化するかどうかは考え中。

エンジン組む前に必ず先にやること。 洗浄台の洗浄。 以前は専用の洗浄油を頼んでいましたが、やはり少し高いのと、欲しい時に直ぐ容易に手に入らないと作業効率が落ちるので現在は灯油で代用。 新品部品や加工後未使用部品洗うのに汚ない油じゃ、なんか気持…

考え中…… ホイール分解、ベアリングはPVMのオリジナルのヤツ、ホイールはドイツ製だけどベアリングはフランス製のヤツ。 懸念していたベアリングの緩みも無し。 キツキツでした。 マグに限らず輸入物の古いホイールって精度に難ありで新品時からベアリング緩…

久々にヤフオクでやらかしてしまった… ずーっと出続けていたあまり程度の良くないカタナ用PVMの18。 値引き交渉ありとの事で、ちょっと失礼かな？位のかなりの安値を入力してみたら… 交渉成立……のメール。 なんだったんだあの希望落札価格は！ まあ、何かの…

スズキ純正で小加工で取り付け可能とか。 何やらもったいぶって車種名を秘密にしてるらしいんだけど… GSX1150EFの純正だろうな… うっかり買ってしまったPVMがカタナ用らしいので、ディスクを色々妄想していました。 というか、これってGF250も同じデザインだ…

色々考えています。 コア自体の性能もそうだけど、 どこに置いてやるか、 ホースをどう回すか。 しかし、薄いね… 厚い方も面白い作りです。 コアの内部構造、流路が少し違います。

何もしなけりゃ、何も進まない。 時間無けりゃ、作るしかない。 毎日、少しずつ、30分でも作業進めりゃ、いつか完成するはず。 自分用エンジンのミッション選定中。 どうせ組むなら後期タイプのアンダーカット物を。 さすがに全てを新品で買っていては永遠に…

どんどん周囲でアメ車が増殖中。 で、未だにアメ車＝壊れる なんて言ってるのをたまに聞きますが… まあ、ちょっとしたトラブルは無きにしも非ず、でも小さいトラブルなら欧州車だってかなり多いし。 アメ車＝壊れる これ、単純に日本で中古並行のポンコツが…

先日譲っていただいた訳ありJフレーム。 モノの状態としては悪くない。 手元にはS1タイプステムやポリスフォーク、ポリススイングアームやGPzスイングアーム。 前に乗っていたZRX1200から外したオーリンズリアサス… エンジンは組めるだけ部品はある、CR35とT…

正直、人気車の高騰についていけない私です。 マトモな物が高いのは当然ですが… 「コレ、もう無理、根本的には直らない」 って言った人の車両がヤフオクで核心に触れずにもっともらしい商品説明で出品されて、いい値段で取引されてるのを見ると何か…萎えます…

この雰囲気が… 類似品じゃダメって人の気持ちがわかる。