LINKのログデータを見て先日を振り返る…乗って良いと感じる方向に振っていくと自然と空燃比は良い方向に向かっている。自動で空燃比を調整してくれるミクスチャーマップ機能もあるのだけど今回は使っていない。シャシダイで1番良い数値を出したデータとは結…
何気に好評なマスターシリンダーaccossato一部モデルはレバーがまんまブレンボと互換性あったり、というか実質同じ物だったり。 ポイントはこいつは上級モデルでレバー比が可変式なところ。 discacciatiと迷ったんだけど、使うのが未知の組み合わせのキャリ…
【Vol.33】＜雑談＞カスタムやチューニング「特化と代償」情報だけではアナタが求める結果は得られない【GS-RADIO】 - YouTube 見た方がいい動画。競技用のサスペンション、キャブレターのような部品を公道で普通の人が無理に使おうとして、そこにネットで仕…
J、R、mk2、他。カワサキの純正サイドエンブレムが浮いている車両は気になる。両面テープで貼ると塗装する時に剥がすのに苦労するしエンブレムが曲がるし。そんな車両では純正のスピードナットの上から更に市販品の3mm軸用スピードナットを被せる。このワッ…
Pams製38mmクビレ、コッター溝なしバルブ。普通の人が見たら溝を切り忘れの不良品と言われますが、止むを得ず後加工したい場合も多々。 溝なしバルブは正規ラインナップされているのかな？ 気になる方はPamsさんへ聞いてみてください。
ガスケットシートじゃなくて純正と同じくOリング仕様で、というわがままにお応えして。 フューエルラインアダプター、インジェクション仕様にはどうしても必要。今からPT3/8を立てて完成あったら良いなをカタチに。 週明けには送りますので暫しお待ちを！ #G…
殆どのバイク乗りの方には関係ないネタですが…LINK G4によるバイクのインジェクション化も結構増えてきたみたいで、色々とメッセージいただきます。自分と同じ悩み？症状？が数件あったので…G4+からG4Xに交換して、どうにも始動性が少し悪い気がする、G4+の…
なかなか鋭い質問頂いたので。17インチ化している方のZ1000J、エンジン角度が違って見えますが？とのメッセージ。はい、後ろ側でこの画像分ほど上げています。17インチで作るときに、ピボットを弄るか悩んだのですが、これと言…
探しもの。 むかしむかしモリワキさんより発売されていたMF45フォーク。 売っても良いよと言う方、居られませんか。SHOWAの部品で、CB1300とCBR900のフォークを加工組み合わせして作れなくも無いのですが…既に程度の良いものも少なく。 #moriwakiracin…
部品待ちと外注待ちの間にようやく自分のJを。 g4+とg4x、カプラーオンなんだけどやはり演算速度など微妙に違うのか、始動性がなかなか改善せず苦しみましたが…各種設定でまたまた諸先輩方に助けられてなんとかなりました。 冷間始動時なので、点火時期や空…
穴あけ加工。 最近、頼まれる事が増えました。 放電加工ではないので、割と安いから、でしょうか。
Z1000J/Z1000R/Z1000mk2用薄型ジェネレーター 10月分の在庫は残り4個となりました カバーなど補修部品は常時在庫有ります kz1136j@gmail.com #kz1000#z1000j#z10000r#z1100gp#z1000mk2
地味な画像… ZX750Aの純正スイングアーム改アルミチェーンケース取付、スタンドフックマウント製作溶接、リアブレーキトルクロッドマウント移設、いらないステーは除去。 昔は良くやっていた作業ですが、今は自分でやるよりも本業の方にお願いした方が何かと…
FORDパワーストロークの7.3リッターエンジン用ヘッドカバーパッキン&ハーネスセット。94〜97モデル用、買ってくれる人居ませんか。 年式間違えて発注してしまいました。 送料コミコミ¥10,000で。 kz1136j@gmail.com まで… 日本でどれだけの人が乗っているか…
猛暑も終わり。 ジェネレーターの方は来月分が間もなく入荷となりますが、 毎シーズン恒例ですが、涼しくなってくるとシーズンオフの車体アップデートに備えて需要が増すようで、先約頂いた方から順に発送させて頂く為、10月分と言いながら10月には在庫が品…
ピッタリの径のものななかなか見つからず苦労しましたが。 DFIを捨てて安易にキャブ化に走るのも一つの選択ですが。 30年、40年前の手法の一択では面白く無いので。 どうせなら21世紀仕様にアップデートします。
カワサキ空冷750系ピストン。ザッパー系はINとEXのリセスの大きさが似ていて矢印を見ないと方向がよくわからない。カーボンが堆積してくると矢印も見えなくなるので、修理の際に前後逆に組まれている車両に出会った事がある逆に組んでも…
今時風に。 DENSO多孔式インジェクター、 現行車用TPS移植、 樹脂製フューエルレールデリバリーパイプコンバート。 120psまでのZ/Jにも充分使える物に。
インジェクション化したいんだけど、との趣旨のメッセージを頂くのですが、 延々と悩むだけで一向に進まない方、 あれよあれよという間に始動にこぎつける方、 様々です。 いったい自分が何がわからないのか？ はっきり言えるのは、まずはモノを買わないと何…
今日は改めてキャブ仕様のJの点火タイミングを試す為に岡山国際サーキットへ。 1260ccの排気量と140ps近いパワーのバイクは、公道でセッティングなんて不可能なので必然的に。 点火制御は以前から継続使用の紙ヒコーキ製V120。 事前に準備していたマップをイ…
40年近く前にkawasaki がチャレンジしたDFIのスロットルボディ。イマドキな多孔式インジェクターを挿してLINKのECUでアップデート。当時のkawasakiの開発者さんだって、モノさえあればこんな風にしたかっただろうなと勝手に思う。目指すのは通勤からサーキッ…
友人のZ900RSサーキットデビューに同行 この外気温でエンジンも熱ダレしますが、キャブ仕様の18インチJは1260ccながらも極端な圧縮比設定ではないこと、V120による自由度の高い点火時期設定もあり概ね好調。 ヘッドは何度かおろしていますが、4年目を迎えて…
CP3369用ENDLESSブレーキパッドＥＭＰ０４６ＲⅡ - スピードショップイトウ 今や少数派となったAPの4POTキャリパー。 特にサーキット走行で悩まされたのがパッドの選択肢、 しかも鋳鉄ローターと組み合わせる場合にはスポーツ走行に適したパッドとなるとます…
ステムなどは当然ながら作るよりは買う方が安いので。 ただ、目的のスパンとオフセットと同等のものがあるならそれに越した事はないけれど、目的のオフセット値よりも価格を重視しては本末転倒。 社外ステムもピンキリで、ロアーブラケットのステムシャフト…
ヤフオクで売られている車両、 ショップ出品で実働車検付き、とりあえず乗るのに不具合はありませんが古い車両なので整備して乗ってください。 そんなありがちな車両は実際どんなものなのか？ 約60万円で購入したGPz750をバラしてみました。 とりあえずフォ…
LINK G4+ ATOMから LINK G4X monsoonへ G4Xになった時点で本体ログメモリー容量が4MBから512MBへ大幅アップで惹かれたのですが、僅かな価格差でより機能の充実したmonsoonへ。 参考定価 G4X ATOM 105000円 G4X monsoon 138000円 これにまたイグナイター(パワ…
個人売買で取引される30〜40年落ちのバイク。 車検もあるし、普通に乗る分には特に支障はない、そう書かれて売られている。 そもそもが売り手も買い手もその車両が本来どのような乗り味を知らないのだから、調子を聞かれても答えようがないだろうし、聞いた…
日々、色んな事をコツコツと。 出来ないからやらない、否定するってのは進歩がないので、 出来なさそうな事をやってみたり、 誰もやらなさそうな事をやってみるほうが、面白いですね。 GPz1100のDFI車スロットルボディ。現行車から多孔式インジェクターとス…
PVMホイールフィッティング中。各面のオフセット量は計測完了。各方向を複数回計測して平均値から算出。今週は色々な事がありましたが、目の前の事を確実に1つずつクリアしていく事に変わりはない…#pvm#pvmwheels#kz1000#kz1000j
製作を始めて5年近く経ちました、 ここ数年は常時在庫の即納を目指して推移していたのですが、 こんなところにステイホームなコロナウイルスの影響でしょうか、 一気に在庫が出てしまったのと、事故、転倒での早急な部品手配などで数年ぶりに在庫を切らして…
