何気にシングルもツインも好きです。 シングルはこれまでSR、SRX-6、アルテシア、TT600、LC4モタード、 ツインはXLH1200、W650(2台)などなど短期も含めて所有しました。 最近気になるツイン もう旧いですが。 テレレバーのフロントサス 片持ちスイングアーム…

ZRX400に… ZZR600シリンダーとクランク ジワジワと400クラスをセカンドバイクに買ってリッターキラー作成を目論む人達が増加中 そりゃあ400の車体に100ps近いエンジンを載せるんだから速いはず 回しきれる楽しさは、乗った人にしかわからない…

18インチ号ばかり乗っていたこの夏 17インチ号も車検はあるし、調子も良いのだけど細かい部分の手直しをしようしようと思いつつ結局放置 そしてようやくピットイン… これから分解 悩んでいるのが、インジェクションをLINKで動かすにあたりこの車両もツインプ…

行ってきました 久々な方々にもお会いして良い1日でした 色んなバイクを見るってのは単純に楽しい

W650を売りに出して、予想以上の反響があり… 見に来られて、即決で「これなら買います！」と言われた方3名… 以降、音信不通、約束の期日にも振り込みなし。 1名の方からは先日ようやく返信があり、事情でお金の都合がつかなくなった、と。。 お金の事はみな…

もう徐々に年末モードに。 今年も仕事に振り回されてバイクライフは思うようにいかず、でしたが。 まあ、仕事あっての趣味だからそこをボヤいても仕方ないけど、 秋晴れの休日に仕事。 知人達が楽しそうにサーキット走ったりツーリングに行ったりしているの…

塗装。 フレーム塗装では最近はほぼパウダーコート、粉体塗装が定番。 たしかにスキマも綺麗に塗れて仕上がりもよい。 ただ、改造車には時折厄介。 剥がすのと部分的な再塗装がなかなか大変。 塗るのはやはり車体が本当に完成したぞ、もうやる事ない！って時…

いつのまにかバイク用品もラインナップ増えていますね… キャンペーン日に買うとさらに10%オフとか3000円以上の買い物は送料無料とか。 しかし自分がバイク業界にいた頃とは物流も激変していますね。 知り合いのバイク屋さんももう部品持ち込み取り付けお断り…

地味に定期的に問い合わせをいただいております、 現在在庫薄な状態ですが、ローターの次ロットは製作中ですので年内にはもう1ロット準備出来ると思います 転倒やトラブルでコイルを破損したり焼いてしまった方の補修品は基本的には常時在庫しています

強度のないファッション的なベッドサイドバーは今回は取り外し… STAKE HOLE、荷台脇の穴を使って 汎用のアルミ構造材60X30をベースに治具として仮柱を作り荷台にM12ボルトで取り付け そこへ43mmのGFフレーム1700mmを取り付け 位置決め用の仮柱にセット 仮柱…

ハミタイには厳しいこちらの現況 TUNDRAにマイナスオフセットのホイール履かせているので色々厳しい 2インチのオーバーフェンダーは付けていても出るものは出る… で、あんまり好きじゃないんだけど実測で15mmのモールを追加 オーバーフェンダーに更にフェン…

カムホルダー取り付け部 カムホルダー裏 裏拡大 ヘッド側は綺麗に手入れされていても、意外とカムホルダー裏側が荒れていたり、液体ガスケットなどが張り付いていたりでキッチリとカムホルダーがフィットしていない事が。 カムホルダー裏も軽くオイルストー…

歳のせい？ パワーに目と体が追いつかず、おっと！となる事が時たま。 それほど過激な圧縮比でもカムでもないんだど、1260cc、信頼性は??のシャーシダイナモで真夏でも約140ps前後、9000rpmで。 リッターあたりで言うと111psだから、（72mmピストン/1074ccの…

悩まれて居る模様 どちらにするか？ 問答無用でEURですと言われたのですが、 不人気USは何気に後期のリブ入り EURは初期のリブ無し ただのカバーではないのがこのエンジン、ヘッドカバーがカムチェーンのスライダーを兼ねる どっちを取るかお任せしますので…

預かりのmk2、ヘッド、カムホルダー おかしな音がするとの事でバラしたらカムホルダーボルト16本中、7本がトルク抜け 抜いてみるとカムホルダーボルトもM6、M7、1/4インチが混ざっている 雌ネジはそれがナメたりリコイルが抜けかけていたり 以前にお店でフル…

https://young-machine.com/2018/10/14/14788/ まるで我が家のことのようだ…

乗り込んできて確信してきた事… この仕様だとフレーム補強とか要らない。 フレーム補強した方がいいよ派だったのですが、、、 強がっても仕方ないので。 確かにノーマルJに試乗して、速度レンジを上げて行くとフロントがおかしな動きをする車両が多い。 けど…

ネタは特にないけど珍しく2日連続乗ったので更新… 本日は知人に試乗会に誘われ、、、 アグスタの3気筒ってのもなかなか味があるものだと実感させられた。 で、今日も県北をグルリと18インチの2号機で。 昨日からキャブは変更なし、点火のみ低負荷時の進角を3…

一番気持ち良い時期です。 エンジンも元気が良い、ちょっとした上りコーナーで調子に乗ると2速でフロントタイヤは離陸。 久々に昔よく走っていたコースを走ってみました、 以前はジェネレーターカバーをガンガンぶつけていた思い出がありますが、 薄型化した…

依頼されていた一機 やっと納得いく部品が全て集まりました、 特にGPz/1100R系は年々と部品が手に入らなくなり、拘りの強い方はもどかしい状況ですが、 20年以上もこんな事ばかりやっていると、それなりにツテも出来てどうにかこうにかといった所です。 とり…

次回の走行会、またまた出張が入りキャンセル… ストレスでどうにかなりそうです… 気を取り直して、JのLINK ECU化を進めようと部品を色々集めていますが。 リレーなど諸々集めて行くとそこそこのボリュームに。 これを考えるとV120っていかにコンパクトにまと…

予定が早く片付いたので夕暮れ時に100km程。 ヤフオク出品中。 近々、試乗してみたいとの話もあり状態の確認も兼ねて。 FCR37はノーマルスロットルで使用、855ccに対して37mmの組み合わせはオーバーボア感が全く無いのでアイドリング～極低回度から違和感な…

最近ちょくちょく試乗会に行ったり知り合いのバイクを借りたり。 正直な感想で、国産メーカーの物にはあまりグッと来るものは無いのだけど、BMW、DUCATI、KTM、本当に個性的で惹かれるモデルが多い。 あまりにもここ数年Jに付きっ切りになり過ぎていたのかも…

期待の新星 取り寄せてみましたpams製 実は先月分からガソリンに漬け込んだり、実際に組んでみたりと使用テストしていますが、今のところ結果良好 薄型ジェネレーター（話題には出ませんがまだ作り続けています）に使うにも色々と都合良さそうです。

2年探すもなかなか見つからず。 4X18 4.5X18 5.5X18 は持っているのですがなかなか見つからない5X18 マグ、アルミでも良いので探しています。 程度良くてハブ付きけであれば5万円くらいで… 程度イマイチ、ハブ無し、多少難ありでもエア漏れ無ければそれなり…

1260ccエンジンのカム 初めは定番のAPE K435 0.435インチリフト、カムプロフィールは尖り系 LC108/108で 次はAndrewsの3X リフトはやや下がり、カムプロフィールは丸い系 同じくLC108/108で 体感的にはやはり435の方が回転に比例してパワー炸裂って感じがし…

先週は水曜日の走行会前に自車含めて他の車両整備も一気に重なって連日ほぼ徹夜作業… 水曜日夜から木曜日は力尽きて、金曜日夜にようやくJをタンドラ の荷台から降ろして、久々にバイクに一切触れない乗らない3連休を。 昨年から搭載している1260ccエンジン…

NITTO RIDGE GRAPPLER 33X12.50R22へ マッドタイヤじゃ雨の日や高速長時間走行はちょっと… って人にはオススメ 静粛性は前回のTERRA GRAPPLERと変わらない感じです ただ、、、このタイヤはアメリカ製、正規輸入品というものがなく、並行輸入するしかないのだ…

今回の失敗 納期が間に合ったのがこれしかなくて ディスクに対する攻撃性はかなり低い模様 ただし制動力も過去に試したパッドで1番低い ここまで効かないものかと、直前に表面研磨してみたり 変化なし いつもは指が1本のコーナーに指が3本で挑む羽目に クラ…

岡山国際サーキットへ 晴天 昨年は2度しか走れず、今年は今回が初、1年ぶりの走行 18インチ車も今回が3度目、初回は点火セットアップ中で慣らしで終わり、2度目は電装トラブルで1枠でリタイア、テンションが下がってしまったのと仕事で出張も増えてサーキッ…